همه چیز درباره نحوه کار آسانسورها
همه چیز درباره نحوه کار آسانسورها
فروش آسانسورها یکی از راحت‌ترین روش‌های حمل و نقل در ساختمان‌ها هستند. آنها از یک سیستم که شامل یک یا چند قرارگیری مکانیکی است، استفاده می‌کنند که به آن “کابین” گفته می‌شود. این کابین درون یک شافت عمودی یا شیب دار قرار دارد که به طور معمول با پوسته‌ای از فولاد یا بتن که به عنوان سازه ساختمان عمل می‌کند، پوشیده شده است. آسانسورها توسط یک سیستم قدرت‌مند که شامل یک موتور، ترمزها و سیستم کنترل الکترونیکی است، حرکت می‌کنند. این سیستم به طور معمول در زیر زمین یا در طبقه اول ساختمان قرار دارد.
وقتی که شخصی کلید طبقه مورد نظر خود را فشار می‌دهد، سیستم کنترل الکترونیکی آسانسور، کابین را به طبقه مورد نظر حرکت می‌دهد. این کنترل‌کننده به طور خودکار کابین را به توقف در طبقه مورد نظر می‌رساند و درب‌های کابین باز شده و شخص می‌تواند وارد کابین شود. بعد از ورود شخص به کابین، درب‌ها به طور خودکار بسته می‌شوند و کنترل‌کننده کابین را به طبقه دیگر حرکت می‌دهد. در پایان، آسانسور در طبقه مورد نظر توقف می‌کند و درب‌های کابین باز شده و شخص می‌تواند از آن خارج شود.
همچنین، برخی آسانسورها دارای سیستم کنترل هوشمند هستند که به آنها امکان می‌دهد تا به طور خودکار بهترین مسیر را به طبقه مورد نظر انتخاب کنند و ترافیک درون آسانسور را بهینه کنند. همچنین، برخی آسانسورها دارای سیستم اضطراری هستند که در صورت قطع برق یا وقوع حادثه، کابین را به طور ایمن به سمت طبقه ایمنی نزدیک‌تر حرکت می‌دهند.
آیا آسانسورها دارای سیستم ایمنی هستند؟
بله، آسانسورها دارای سیستم‌های ایمنی هستند تا از حوادث و ناپیشنهاده‌ها جلوگیری کنند و امنیت را برای مسافران و کاربران بهبود بخشند. برخی از سیستم‌های ایمنی عبارتند از:
۱: سیستم ترمز: همه آسانسورها دارای سیستم ترمزی هستند که در صورت اضطرار توقف کابین را فوراً ایمن می‌کند. این ترمزها ممکن است با استفاده از قرقره‌های مغناطیسی، ترمزهای مکانیکی یا هر دوی آنها کار کنند.
۲: سیستم حفاظت از راننده (Overload Protection): این سیستم برای جلوگیری از بار زیاد در کابین آسانسور طراحی شده است. اگر وزن بار بیش از حد مجاز باشد، آسانسور ممکن است از حرکت خارج شود یا به صورت اتوماتیک توقف شود.
۳: سیستم آتش‌نشانی: برخی آسانسورها دارای سیستم آتش‌نشانی هستند که در صورت وقوع حریق، سیستم آسانسور را به طور خودکار به طبقه ایمنی نزدیک‌تر می‌برد.
۴: سیستم اضطراری: برخی آسانسورها دارای سیستم اضطراری هستند که در صورت قطع برق یا وقوع حادثه، کابین را به طور ایمن به سمت طبقه ایمنی نزدیک‌تر حرکت می‌دهند.
۵: سیستم کنترل الکترونیکی: بیشتر آسانسورها دارای سیستم کنترل الکترونیکی هستند که از طریق آنها می‌توان سرعت، مسیر حرکت، وضعیت کابین و سیستم‌های ایمنی را کنترل کرد.
در کل، برای اطمینان از ایمنی فروش آسانسورها، باید از طریق نصب و نگهداری منظم و تعمیر و نگهداری دوره‌ای، سیستم‌های ایمنی آنها را به روز نگه داشت.
انواع فروش آسانسور ها و نحوه کارکردن آن ها
انواع آسانسورها بسته به نوع استفاده، طراحی، سرعت و موارد دیگر، متفاوت هستند. برخی از انواع آسانسورها عبارتند از:
آسانسورهای قطاری (Elevator Train): این نوع آسانسورها برای حمل مسافران در ساختمان‌های با ارتفاع بالا استفاده می‌شوند. این آسانسورها در ساختمان‌ها و برج‌های بلند مانند آسمان‌خراش‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
آسانسورهای هیدرولیک (Hydraulic Elevator): این نوع آسانسورها از قوانین فیزیکی برای حرکت کابین استفاده می‌کنند. یک سیلندر هیدرولیکی و یک پمپ برای حرکت کابین استفاده می‌شوند. سیلندر هیدرولیکی با استفاده از فشار آب در سیستم، کابین را به طبقه‌های مختلف ساختمان حرکت می‌دهد.
آسانسورهای برقی (Electric Elevator): این نوع آسانسورها از موتورهای برقی برای حرکت کابین استفاده می‌کنند و به طور معمول در ساختمان‌های با ارتفاع متوسط و بلند استفاده می‌شوند.
آسانسورهای صنعتی (Industrial Elevator): این نوع آسانسورها برای انتقال بار و مواد در ساختمان‌ها و صنایع استفاده می‌شوند. آنها اغلب دارای ظرفیت و بار بالاتری هستند.
آسانسورهای پانوراما (Panoramic Elevator): این نوع آسانسورها دارای دیواره‌های شیشه‌ای هستند تا مسافران بتوانند از منظره‌ای بیرون از آسانسور لذت ببرند. آنها معمولاً در ساختمان‌های بلند، هتل‌ها و مراکز خرید استفاده می‌شوند.
نحوه کارکردن آسانسورها بسته به نوع آنها متفاوت است. در آسانسورهای برقی، یک موتور برقی به کابین وصل شده است که با فشار دادن دکمه‌ی طبقه مورد نظر، کابین به سمت آن حرکت می‌کند. در آسانسورهای هیدرولیکی، یک سیلندر هیدرولیکی و یک پمپ برای حرکت کابین استفاده می‌شوند. در آسانسورهای صنعتی، یک سیستم جریانی برای حرکت بارها در ساختمان استفاده می‌شود. در کل، برای عملکرد صحیح آسانسورها، نیاز به نصب و نگهداری منظم و تعمیر و نگهداری دوره‌ای آنها است.
آیا آسانسورهای پانوراما برای حمل مسافران مناسب هستند؟
فروش آسانسورهای پانوراما برای حمل مسافران مناسب هستند، اما باید توجه داشت که این نوع آسانسورها به دلیل دیواره‌های شیشه‌ای و منظره‌ای که به بیرون ارائه می‌دهند، بیشتر برای استفاده در محیط‌های گردشگری، هتل‌ها و ساختمان‌های مرکز خرید مناسب هستند. همچنین باید توجه داشت که آسانسورهای پانوراما برای حمل مسافران در ساختمان‌های بلند مانند آسمان‌خراش‌ها یا ساختمان‌های با ارتفاع زیاد، به دلیل مسئله‌ی امنیتی، محدودیت‌هایی دارند و نباید برای حمل مسافران در طبقات بالاتر به کار گرفته شوند.
همچنین در صورتی که محیط پیرامونی آسانسور پانوراما خیلی شلوغ باشد و ممکن است به دیواره‌های شیشه‌ای آسیب وارد شود، باید از این نوع آسانسورها خودداری شود. در کل، برای استفاده از آسانسورهای پانوراما برای حمل مسافران، باید به ایمنی و قابلیت اطمینان از آنها توجه ویژه‌ای داشته باشید و به نکات ایمنی و دستورالعمل‌های استفاده از آنها پایبند باشید.
عملکرد قفل درب آسانسور چگونه است؟
قفل درب آسانسور معمولاً به دو شکل عمل می‌کند:
قفل الکترومغناطیسی: در این نوع قفل، یک مغناطیس الکترونیکی بر روی قاب درب نصب شده است. زمانی که دکمه بسته شدن درب آسانسور فشار داده می‌شود، جریان الکتریکی به مغناطیس ارسال شده و مغناطیس قفل درب را باز می‌کند. در صورت قطع برق، قفل درب آسانسور به طور خودکار باز می‌شود تا مسافران بتوانند آسانسور را ترک کنند. در مورد استانداری ادواری آسانسور وارد این صفحه شوید.
قفل مکانیکی: در این نوع قفل، یک درب مکانیکی روی قاب درب آسانسور نصب شده است. زمانی که دکمه بسته شدن درب فشار داده می‌شود، قفل مکانیکی درب فعال می‌شود و درب آسانسور بسته می‌شود. برای باز کردن درب، یک قفل مکانیکی داخلی درب باید باز شود تا درب آسانسور باز شود.
در هر دو نوع قفل درب آسانسور، برای ایمنی، سیستم‌های اضطراری نیز وجود دارد. برای مثال، در صورت قطع برق یا وقوع حادثه، قفل درب آسانسور به طور خودکار باز می‌شود تا مسافران بتوانند آسانسور را ترک کنند. در کل، قفل درب آسانسور برای جلوگیری از ورود به آسانسور در زمانی که آسانسور در حال حرکت است و همچنین جلوگیری از خروج از آن در زمانی که آسانسور در توقف قرار دارد، استفاده می‌شود.
